本文摘要：从2006年起，由荷兰皇家建筑师学院每年举行一次的“年度建筑奖”，是荷兰建筑界最受注目的奖项之一。
从2006年起，由荷兰皇家建筑师学院每年举行一次的“年度建筑奖”，是荷兰建筑界最受注目的奖项之一。今年共计125件作品参选人，获奖总揭晓的8个设计还包括“TheCouch”网球俱乐部、麦当劳阿姆斯特丹店面等。但有可能出乎意料你的意料，最后得奖的是一个地下停车场。
这个停车场坐落于荷兰小城卡特韦克，是该城防洪改建工程的一部分。荷兰是全球不受海平面下降影响仅次于的国家之一，而座落在北海沿线、座落在杨家莱茵河河口的卡特韦克，被荷兰政府列入防洪体系中最脆弱的10个地区之一。
卡特韦克原本有数两道防卫体系：第一道是临海沙丘，用作缓冲器洪水冲击；另一从2006年起，由荷兰皇家建筑师学院每年举行一次的“年度建筑奖”，是荷兰建筑界最受注目的奖项之一。今年共计125件作品参选人，获奖总揭晓的8个设计还包括“TheCouch”网球俱乐部、麦当劳阿姆斯特丹店面等。
但有可能出乎意料你的意料，最后得奖的是一个地下停车场。这个停车场坐落于荷兰小城卡特韦克，是该城防洪改建工程的一部分。
荷兰是全球不受海平面下降影响仅次于的国家之一，而座落在北海沿线、座落在杨家莱茵河河口的卡特韦克，被荷兰政府列入防洪体系中最脆弱的10个地区之一。卡特韦克原本有数两道防卫体系：第一道是临海沙丘，用作缓冲器洪水冲击；另一道是附近内城的一道屏障。
将停车场藏在沙丘下的创新是卡特韦克的首创。这个新的停车场有670个车位，节省了大量地面空间，但问题是如何同时提高沙丘的防洪能力。防洪墙因此也被重新加入沙丘中。
这个概念被称作丘中坝，它提高了整体防洪系数，同时也容许必要减少沙丘高度，让沿海公路上的人喜爱到海景。那如何让这个停车场进出便利呢？在面向沿海公路的一侧设置了2个车辆出入口，它的外形类似于穿山隧道的入口，各有三个车道。
面向海滩、紧邻人行道的一侧，则开办了5个行人出入口，装有仅有玻璃门。这个设计相等于将公路和海滩从地下切断，来玩游戏的人停完车必要就可以抵达海边，需要像原本那样回头众多段路。为了确保美观，行人出入口皆顺着山丘走势被设计成弧形，稍微高达路面，几乎带入到沿海景观中。
白天，玻璃门辅助强化出入口灯光；夜晚，内部灯光则同时扮演着了路灯的角色。地下公共空间中最必须解决问题的问题是如何引领人们出入。在这里，你浮现就可以看到有所不同色彩和样式的海洋生物LED灯，它们说明了有所不同分区和行车南北，也使得整个空间的气氛更加开朗精彩。
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